Em 1967, estes dois F-4 Phantom foram atingidos pela artilharia antiaérea que protegia Hanoi. Ambos estavam a perder combustível, com fuga particularmente severa no que vemos em primeiro plano. Essa perda não permitiria chegar ao Laos (onde o salvamento por meios amigos teria fortes hipóteses em caso de ejecção). E muito menos à Tailândia, onde se encontrava a base de partida.A aeronave estava equipada com gancho de retenção de cauda, característico da aterragem em porta-aviões. E foi assim que o companheiro em segundo plano o empurrou com o nariz, durante cem milhas, num exercício de pura adrenalina e muito jeito. No fim ejectaram-se todos, em zona onde puderam ser recolhidos pelos meios de busca e salvamento.domingo, 6 de setembro de 2015
Peripécias exemplares
Em 1967, estes dois F-4 Phantom foram atingidos pela artilharia antiaérea que protegia Hanoi. Ambos estavam a perder combustível, com fuga particularmente severa no que vemos em primeiro plano. Essa perda não permitiria chegar ao Laos (onde o salvamento por meios amigos teria fortes hipóteses em caso de ejecção). E muito menos à Tailândia, onde se encontrava a base de partida.A aeronave estava equipada com gancho de retenção de cauda, característico da aterragem em porta-aviões. E foi assim que o companheiro em segundo plano o empurrou com o nariz, durante cem milhas, num exercício de pura adrenalina e muito jeito. No fim ejectaram-se todos, em zona onde puderam ser recolhidos pelos meios de busca e salvamento.
